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La coalición considera imprescindible volcarse en el impulso de un nuevo modelo energético, sostenible, que ponga énfasis en la soberanía y el autoconsumo
La organización ecosocialista rechaza las obras de conexión de esta infraestructura fallida con la TF-1 por ser un desperdicio de fondos públicos
Reclama al ministro Ábalos escoger entre afrontar la crisis social o gastar un dinero que, en parte, aliviará las arcas vacías del empresario Antonio Plasencia
Carmela Díaz Vilela: “Las declaraciones de Carlos González sobre el puerto de Granadilla son de una frivolidad inadmisible en el contexto de la grave crisis económica que padecemos”
El puerto de Granadilla es una megaobra inútil. Llevamos demostrándolo mucho tiempo.
De los miles de puestos de trabajo que iba a crear no se ha visto ni la sombra. Pero hablemos de su justificación: ¿para qué ese puerto? Se supone que las obras se deberían hacer para cubrir necesidades concretas, ¿verdad? Pues no. Aquí, lo importante ha sido hacer el puerto. El porqué ha venido después.
Nuestro compañero Pedro Fernández Arcila, abogado y concejal de Sí se puede, ha elaborado una importante denuncia penal contra la Autoridad Portuaria de Tenerife, por el inicio de las obras del puerto de Granadilla, que fue presentada por Greenpeace, Ben-Magec Ecologistas en Acción, ATAN y EcoOcéanos.
La representante de la Dirección General de Regiones afirma que en marzo de 2009 llegó la propuesta de financiación y un mes después se declara la posibilidad de que la obra cuente con dinero comunitario. Sin embargo, en mayo de ese mismo año «se interrumpe la instrucción» debido a denuncias judiciales.