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Rubens Ascanio reclama un pacto insular para cambiar la pirámide de movilidad frente a…

Unidas Se Puede rechaza una “variante” de la TF-5 de alto impacto natural y rural y propone carriles Bus-VAO y mejoras integrales en el transporte público ante los cambios inevitables de las Zonas de Bajas Emisiones o el PMUS La confluencia de las izquierdas laguneras ha sentado las bases del cambio local con el extenso Plan de Movilidad Urbana Sostenible de Aguere y el diseño de la primera Red Básica de carriles bici, que se ejecutarán en los próximos tres años