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Juan Miguel Mena Torres, concejal y portavoz de Alternativa Sí se puede por Tenerife en el Ayuntamiento de San Cristóbal de La Laguna, defenderá en el próximo Pleno del Ayuntamiento de La Laguna una MOCIÓN referente a diferentes proyectos existentes sobre la zona conocida como El Rodeo.
El concejal lagunero explicó que uno de los compromisos que su formación defendió en las pasadas elecciones se basaba en la mejora del control sanitario del agua en el municipio.
Ante el próximo pleno municipal, donde se establecerán las cuantías de los sueldos a percibir por los cargos electos en el Ayuntamiento, así como los gastos referidos a la actividad política municipal Juan Miguel Mena, concejal de Sí se puede en La Laguna, hace un llamamiento a la responsabilidad del nuevo gobierno.
Buenos días compañeros y compañeras del Pleno, vecinos y vecinas, Señor Alcalde:
Ante las informaciones aparecidas en algunos medios de comunicación en los últimos días y los rumores que circulan entre la población sobre la política de pactos de cara a la investidura del próximo alcalde de La Laguna, desde el Comité Local de Alternativa Sí se puede por Tenerife en Aguere, manifestamos lo siguiente:
La organización ecosocialista considera que su campaña debe estar marcada por este tipo de actos “para contrarrestar el enorme gasto de dinero de los partidos tradicionales”.
El candidato de Sí se puede exige “soluciones al abandono institucional de barrio lagunero y a la falta de dotaciones básicas”.
Interviene este sábado a partir de las 10 horas en el programa En Aguere, que se emite cada sábado en Radio Aguere. Ignacio Moreno, militante del movimiento vecinal de Taco y miembro de Sí se puede en La Laguna. En esta ocasión será un programa especial que se emitirá desde la Plaza Doctor Olivera (iglesia de La Concepción).
La organización ecosocialista tratará este martes de conocer un poco mejor el funcionamiento de la democracia representativa y los modelos de democracia participativa existentes en el mundo.
El portavoz ecosocialista considera que la gestión para el cambio al nuevo Intercambiador ha sido “realmente penosa y apresurada, dejando una infraestructura muy interesante abandonada”.